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达·伽马如何开启殖民活动

 


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本文摘要:约伽马通航印度增进了欧亚贸易的发展。

约伽马通航印度增进了欧亚贸易的发展。1869年苏伊士运河通航前,欧洲对印度洋沿岸各国和中国的贸易主要通过该航线。这条航线的通航也是葡萄牙和欧洲其他国家在亚洲从事殖民活动的开始。

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1497年7月8日不受葡萄牙国王派遣,亲率船在里斯本抵达,寻找印度上航路,船通过加那利群岛,跨越好望角,通过莫桑比克等地,1498年5月20日抵达印度西南部卡利卡特。同年秋天离开印度,于1499年9月9日返回里斯本。新秩序和新世界1502年2月,瓦斯科·约·伽马再次带领船队开始第二次印度探险,目的是创造葡萄牙在印度洋上的海上霸权地位,新船队共有23艘战船。船队通过基尔瓦时,约伽马背信弃义将该国的埃米尔拘留在自己的船上,威胁埃米尔向葡萄牙国王献身。

舰队抵达卡利卡特后,萨摩林后宿老一贯的不合作态度。约.伽马在拒绝萨摩林赔偿金的商站和人员损失后,也像第一次登陆时那样抵抗,命令舰队第二次炮击卡利卡特城。船队在坎纳诺尔附近的海面上,约伽马捕获了麦加方向的埃及商船梅丽号,包括300名乘客在内,女孩子们都活着。

葡萄牙目击者说:……持续了很长时间的战斗后,司令官用残忍而无人的手段焚烧了那艘船,活跃了船上的所有人。他向印度人发出反感的信号。

葡萄牙人海军接管,重新制定当地贸易秩序。为了削弱和抑制阿拉伯商人在印度半岛的利益,约·伽马命令卡利卡特城的统治者赶走当地的阿拉伯人,尔后在附近海域的战斗中击退了阿拉伯船队。对萨摩林来说,这次葡萄牙人的远征已经不符合贸易和恐吓。约伽马回国后,共有5艘船返回科钦和奎隆,成为现代欧洲人亚洲地区第一支驻舰队。

这些战船在一定程度上从1502年底到1503年初维持两个城市的葡萄牙商站,在回国前继续在贸易季节封锁红海的重任。穆斯林的商船在夏天被红海封锁,不能转移到印度洋,香料贸易被葡萄牙公用。

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这些军事力量已经反对印度和非洲当地盟友。整个过程中军事占有的比重不是头脑,利益和外交是约伽马这样的葡萄牙指挥官的胜利之路。

1503年2月,约·伽马装载了从印度西南海岸掠夺的价值便宜的香料,乘着印度洋的东北季风,带着13艘船回到葡萄牙,同年10月回到了里斯本。约伽马这次航行掠夺的东方珍品:香料、丝绸、宝石等,扣除销售额达到第二次航行总费用的60倍以上。评价约伽马带领4艘船,约170名水手组成的船队由里斯本到达,探索跨越好望角通往印度的航线。

约伽马无疑是强大的领导者,但人们对他人格的评价是傲慢、阴沉、残酷。约伽马是一个优秀的航海家,但不是一个能干的外交官,他更倾向于用暴力手段解决问题。约·伽马在许多葡萄牙探险家的希望下,经过近百年的探险、屠杀、掠夺,葡萄牙跨越半个地球的东方殖民帝国再次成立。


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